武晚传媒·武汉晚报8月29日讯 （记者 施政）骑行2100多公里，翻过14座高山，跨越29个日夜，历经暴雨、大雪、摔车、塌方等等艰难险阻，最终到达拉萨布达拉宫……湖北经济学院自行车协会会长蒋鹏对记者讲述了近日他和学校4个小伙伴一起组队骑行川藏线的故事。
半年前就开始跑步爬坡
出发前同伴从十几个人变成了5个人
蒋鹏是湖北经济学院大二学生、校自行车协会会长。谈到为什么骑行川藏线，蒋鹏引用了罗森塔尔的名句，“今天在奥斯维辛，没有什么新闻，记者只有一种非写不可的使命感。同样的，川藏线就在那里，我也有一种非骑不可的使命感，我相信每个骑行爱好者的心中都有一个西藏梦，我不过就是迈出了那一步。”大二上学期蒋鹏萌生了骑行川藏线的想法，然后把和朋友以及车协的同学都说了下，刚开始有十几个人都想去，非常踊跃，但到大二下学期下决定要去的时候，就只剩下5个人了。
蒋鹏的决心丝毫没有动摇。从大二下学期开始他就做起了前期准备工作。只要天气好，每天晚上都坚持跑步，锻炼身体；白天没有课的时候就做兼职赚钱，积累资金；在最后一个月购买各种骑行装备和学习修理自行车的技巧，一般的故障他都可以搞定。他还和小伙伴们搞了三次小长途演习：清明前夕去贺胜桥一天往返120公里；五一假期去阳新县仙岛湖两天往返300公里；端午一天往返木兰山200公里。此外，他每周都骑车去江夏八分山进行爬坡日常拉练，往返30公里。
川藏线对于蒋鹏来说，绝不是一时冲动。
一次翻车让他差点摔下悬崖
团队遇到了最大的危机
川藏线，全程约2149km，从成都出发，沿318国道一路向西，最终到达拉萨布达拉宫，以风景优美路途艰险闻名于世。
7月14日，蒋鹏一行人在成都出发，沿着川藏线向拉萨挺进，同行的还有4个年轻的小伙伴黄文博、朱嵩松、陈凯伦和李壮。
由于都是学生，所以他们的坐骑远远谈不上昂贵。最便宜的是700多块钱的永久，还有1000元，2000元的，最贵的是蒋鹏的喜德盛传奇700，3800元。
一开始，他们都非常兴奋，但一个多星期后，最初的激情已经消磨得差不多了。骑行川藏线并不像在朋友圈里看起来的那么浪漫，永远也爬不完的坡、临近身体极限的疲惫、高原反应、昼夜几十度的巨大温差，身上被紫外线晒到脱皮的剧痛，这些无不让他们怀疑自己——明明可以呆在空调房里吃西瓜，为什么要像傻子一样来受这样的磨难？
蒋鹏还记得最痛的体验是7月25号爬海子山，|“刚开始爬山的时候就是下雨加逆风，温度只有4摄氏度，真正体会到‘冷冷的冰雨在脸上胡乱地拍’。到了山顶就立马冰雨转大雪，衣服里面湿，外面湿，中间是干的，那酸爽绝对不想再体验第二遍。下坡的时候太过自信，雨天速度超过60公里/小时。结果砰地一声摔车了，我当时一下子懵了，万幸的是摔的地方靠近山体的一边，要是摔在另一边就掉下悬崖，连渣都找不到了。”谈到那次摔车，蒋鹏至今都有些后怕。救援车把他送去医院的时候，他发现有根手指的指甲盖整个都被扯掉了，医生叮嘱说不能沾水，可是第二天又是下雨。接着同伴李壮也意外撞在广告牌上，头破血流，那时候是全队情绪最低迷的时候。
“我妈知道了我受伤的事情后一直打电话叫我回去，而我的手指在那几天稍微弯一点都疼，流血难以愈合，骑车的时候路还很颠。大家都能体谅我，让我不要蛮干，手指要紧。说实话那个时候我真的开始打退堂鼓了，而且我是队长，每天做攻略、修车的任务基本都是我在做。我那天吃完饭就躺下睡了，然后大家都被我这种消极情绪感染了，积极性就更低了，大家都可能感觉到很难骑下去。”
还好，不服输的韧劲和好朋友的鼓励，让蒋鹏重新坚定了信心。“准备了半年多就是为了挑战自己，怎么能就这么放弃？”队长蒋鹏稳了下来，队友们也跟着稳了，他们斗志昂扬地继续上路。
前后都有塌方
队友被困山路21个小时
8月1日，从邦达到八宿。中午吃完饭后蒋鹏等四个人先走，同伴陈凯伦落在了后面。下午2点多的时候他们到了怒江段，结果白马沟一带发生塌方，从山上落下来的石头阻碍了道路，不过这时自行车勉强可以可以通行。等到下午4点多陈凯伦赶来的时候，前方的道路已经完全被堵住。到了下午7点多，陈凯伦后方500米处也发生塌方，他就这样被困在两段石堆之间进退两难，同伴们也爱莫能助。
夜幕降临，陈凯伦饥寒交迫，向同样被困的司机们找了一点食物充饥。整个晚上他根本不敢睡觉，因为左侧是山，时不时有碎石从高处掉下来。右侧是汹涌的怒江，掉下去就有生命危险。一直到第二天中午，当地有关部门才把道路清理完毕，恢复通行，这时陈凯伦已经被困21个小时。再次会合时伙伴们都笑他，“看到了西藏凌晨4点钟的星空。”
弹尽粮绝的时候
一辆武汉老乡的车停在他们身边
8月6号，从西藏林芝县拉月村到鲁朗镇。那天中午一点多的时候，太阳正热，他们已经连续爬了40公里的坡，准备的水早就喝完了，路边又没有小卖部，嗓子渴得直冒烟，可谓弹尽粮绝。正在他们疲惫不堪瘫坐在路边休息的时候，一辆越野车停在他们身边。原来司机是自驾去拉萨的武汉人，看到蒋鹏几个人的骑行服上印着湖北经济学院的字样，就热情地停下来帮忙。得知他们的情形后，这位武汉司机从越野车上上送来大半盆绿豆汤，还给了蒋鹏一些矿泉水和食物。
远行途中最珍贵的就是陌生人的帮助。蒋鹏深有感触，“那时候真的特感动，路上还是好人多，还是老乡好。”
到达拉萨
才发现拉萨不是终点
8月11日，蒋鹏一行人到达拉萨布达拉宫。到达的那一刻，蒋鹏百感交集，“我不知道用什么去形容，我那天在qq上的动态也就是一句话，i come,i see,i conquer——我来了，我看到了，我征服了。”在蒋鹏心里，他征服的不仅仅是川藏线，更是自己。“一路上长了见识，磨练了性子，最重要的是我想我看清了我自己，我知道我今后应该怎么做。”
同伴朱嵩松则在qq日记上写道，|“其实在倒数几座山的山顶上我就开始有些不舍，高海拔负重骑车爬坡真的感觉超级累，可仍然有着期待，就是你玩命喘气依然觉得不够的感觉。刚刚才发觉骑行的魅力，突然有一天戛然而止，还真的不太适应。拉萨不在藏A，应该说拉萨在路上，我们期待的终点并不存在。”
一路走来，蒋鹏觉得自己成熟了许多。对比他进藏前后的照片，有人调侃，“灵魂净化，脸蛋却毁了”，蒋鹏笑了笑，“毁容是暂时的，经历却是永远的。”